和美文化网1.很想了解一下牧马人,有经验的朋友说说吧
我姐夫有一辆四门的撒哈拉 他就是喜欢外形 其他的不考虑
本来2门的外形更好看，可惜后部空间太小，据他说就是出门写生的时候 连个画架都放不了
撒哈拉跟罗宾肯都有2门版和4门版
撒哈拉比罗宾肯少几个差速锁，具体作用是把动力分配给4个轮子中着地的轮子，在冰面，沙面就是动力分配给不打滑的轮子，在崎岖山路就是动力分配给不悬空的轮子，总之可以高效分配动力。所以罗宾肯越野性能好很多，而撒哈拉只能在平坦道路开开，到了专业的越野道路，就很吃力了
2门之所以比4门越野性能更强，就在于他的轴距短，通过性强，拿一座有弧度的桥打比方，加长林肯必然在前轮过桥，而后轮尚未过桥的时候，底盘会碰到桥，而2门的车，因为前轮刚上桥，后轮马上紧接着就上桥，根本不用担心桥的弧度过大而碰到底盘，其他的越野道路也一样
牧马人的做工十分粗糙，但他本身就是粗犷性格的形象代言，不是下面2种人不建议购买
买牧马人的有2种人，1是喜欢外形，2是喜欢越野
不知道你是其中哪种，如果是前者，而且不怎么去野外越野的，建议购买4门撒哈拉，更经济，更实用
如果是后者，建议购买2门罗宾肯，越野性能强劲
如果考虑实用及越野，建议购买4门罗宾肯
2门撒哈拉实在不建议购买 ，除非你只喜欢2门的外形又不考虑越野，因为少了差速锁的牧马人不再适合越野道路，这时候2门跟4门就没区别了，反正都是普通道路，而2门的却不那么实用
2.想入手一辆越野车,心里喜欢牧马人,但是银子有限牧马人就算了,
感觉最近提北京40的车友越来越多了，论坛里的帖子也多了好多，我跟你朋友的朋友的眼光差不多，也是看上北京40了，能不能说是英雄所见略同啊，哈哈。都是越野车，玩儿起来，怎么玩儿最重要。而且北京40的性价比也还算不错，将来可以根据自己玩的需要改装啊，要是两个车对比，毕竟价格在那里摆着，大家心里都有自己的看法~~
先说动力方面，牧马人搭载3.6L发动机，北京40搭载自然吸气的G4CA2.4L汽油发动机，还是越野老大哥牧马人好，40比不上是实话。四驱方面，北京40和牧马人都是分时四驱系统，低速四驱扭矩放大倍数是重要指标，北京40是2.5倍，牧马人是2.7倍，两者差距不大。通过性方面，最小离地间隙，北京40为210mm，牧马人是220mm，都是高底盘越野车；通过角度，北京40接近角37°、离去角33°、纵向通过角24°，牧马人接近角35°、离去角28°、纵向通过角22°。从通过性来说，北京40不输牧马人。最后说说价格，北京40不同版本的车的价格区间为14.68-18.68万，牧马人大家都知道就不多说了，如果兜里的银子有限，入手北京40，是个不错的选择，然后当然是继续赚钱了！Dream Car早晚到碗里来！
3.关于牧马人撒哈拉和罗宾汉
撒哈拉和罗宾汉的主要区别：
- 撒哈拉有原色的金属轮眉，罗宾汉的是黑色塑料的，所以越野的时候不怕刮蹭；
- 撒哈拉有一个像车标一样的小标志，罗宾汉是很大的字母Rubicon;
- 撒哈拉有Mopar原装的踏板，上下车方便，但是越野的时候很容易撞碎；罗宾汉的是护板，所以可以在越野的时候保护车身；
- 撒哈拉原厂胎是偏公路的18英寸轮毂全地形胎，罗宾汉的是越野的17英寸轮毂泥地胎；
- 撒哈拉前桥是DANA30，罗宾汉的是DANA44;
- 罗宾汉有前后电控差速锁；
- 罗宾汉有断开前稳定杆的开关；
- 撒哈拉手动档的速比是3.21，自动档的速比是3.77，罗宾汉是4.10;
- 撒哈拉分动箱的速比是2.72，罗宾汉的是4.0;
- 罗宾汉的减震是加强的。
经常公路上开的话撒哈拉更适合点，喜欢深度越野的话就罗宾汉！不过罗宾汉要贵不少！
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